[KHÁM PHÁ] TOP 10 BÍ MẬT TRÊN MÁY BAY CÓ THỂ BẠN CHƯA BIẾT

Máy bay là phương tiện hiện đại, cao cấp, ngày nay đóng vai trò không thể thiếu trong kinh tế và đặc biệt trong quân sự . Hàng không cũng là một trong những phương tiện giao thông đắt đỏ nhất thế giới, nhưng đây cũng là loại phương tiện an toàn nhất và ít rủi ro hơn rất nhiều so với những phương tiện giao thông khác. Chắn hẳn, bạn đã từng đôi lần sử dụng máy bay để di chuyển , tuy nhiên, có rất nhiều điều thú vị mà các bạn có thể không biết từ loại phương tiện này.

TOP 10 BÍ MẬT TRÊN MÁY BAY CÓ THỂ BẠN CHƯA BIẾT

Trên máy bay luôn có những sự thật thú vị, và cả “đáng sợ” mà đôi khi chỉ những người trong ngành hàng không mới biết. Nguồn nước trên máy bay bị nhiễm khuẩn gấp mấy lần mức độ cho phép hay máy thở oxy chỉ đủ trong khoảng 15 phút là những bí mật hàng không ít người biết

Top 10 bí mật trên máy bay ít người biết:

• Buồng ngủ bí mật 
• Ko bao giờ bay trên đường thẳng
• Bên trong máy bay luôn lạnh
• Chỗ ngồi gần cánh máy bay là nơi êm nhất
• Đồ ăn trên máy bay khá chán
• Phi công không được để râu
• Đường khói màu trắng 
• Áo phao cứu hộ có thể bị ăn trộm
• Nước trên máy bay ko thực sự sạch
• Máy thở oxy chỉ đủ trong khoảng 15p

1. Buồng ngủ bí mật

Cũng giống như những người bình thường các thành viên phi hành đoàn cũng cần có thời gian nghỉ ngơi. Do đó, hầu hết máy bay đường dài đều được bố trí những phòng ngủ. Một cầu thang bí mật dẫn đến một phòng ngủ nhỏ dành riêng cho phi hành đoàn. Phụ thuộc vào mỗi máy bay, nhưng thông thường các khu vực nghỉ ngơi của phi hành đoàn được bố trí ẩn sau buồng lái, phía trên khoang hạng nhất.

Một số cabin, phòng ngủ được bố trí thông qua một hầm bí mật trông giống như một thùng chứa trên cao. Tuy nhiên, cũng không thực sự thoải mái lắm, vì phòng bố trí ở tầng trên cùng khá chật chội, phòng ngủ không có cửa sổ với 7-8 giường, các tiếp viên chỉ có thể cúi khom người, không thể đứng thẳng trong căn phòng này

2. Không bao giờ bay trên đường thẳng 

Nhiều người trong chúng ta vẫn tin rằng, máy bay khi di chuyển từ A đến B sẽ theo một đường thẳng như chim bay. Tuy nhiên, thực tế không phải như vậy đa phần máy bay sẽ bay theo đường vòng cung, đôi khi lại là đường zigzac. Nhưng tại sao lại thế? 

Nếu cứ bay theo đường thẳng thì sẽ nhanh chóng và tiết kiệm chi phí và nhiên liệu. Nhưng oan trái là trái đất của chúng ta hình cầu và máy bay sẽ bay bám theo bề mặt Trái đất. Trong khi bản đồ lại là hình ảnh của Trái đất trên mặt phẳng, từ đó bằng mắt thường, ta sẽ thấy quỹ đạo máy bay trông có vẻ như cong.

Còn vì sao đôi khi máy bay lại bay theo đường sigzac là do những quy tắc đặc biệt trong ngành hàng không, mỗi máy bay khi di chuyển trên bầu trời đều sẽ bay thẳng theo một tuyến đường nhất định và các chuyến bay sẽ cố định bay theo quỹ đạo từ nơi này đến nơi khác. Vì vậy các phi công chỉ được phép bay theo một số tuyến đường nhất định đã định trước.  Nó phụ thuộc vào các yếu tố như thời tiết, an ninh hàng không, khu vực bay qua

 3. Bên trong máy bay luôn lạnh 

Hiệp hội Kiểm tra và Vật liệu Mỹ (ASTM) đã công bố một nghiên cứu chỉ ra rằng nhiệt độ khoang máy bay mà ấm hơn thì có thể làm tăng nguy cơ ngất xỉu của một số hành khách.Nghiên cứu này chỉ ra rằng con người dễ ngất xỉu trên máy bay hơn khi ở trên mặt đất, do chứng hypoxia (giảm oxy trong máu), tình trạng xảy ra khá thường xuyên ở hành khách đi máy bay do các tế bào cơ thể không nhận đủ lượng oxy cần thiết. 

Không khí trong máy bay đã bị khô sẵn nên nếu để nhiệt độ cao sẽ làm khô không khí trong cabin, dẫn đến tình trạng buồn nôn, choáng váng. Không chỉ vậy, hành động giữ nhiệt độ lạnh trong cabin còn hạn chế rủi ro mất nước của cơ thể hành khách.

Ngoài ra, các thành viên trong phi hành đoàn là những người phải đi lại và làm việc khá vất vả giữa những lối đi chật hẹp. Vì vậy, việc hạ nhiệt độ trong cabin sẽ giúp họ thoải mái hơn một chút.

 4. Chỗ ngồi ngang cánh máy bay là nơi êm nhất

Theo tiến sĩ Quay Snyder, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành và đồng sáng lập Trung tâm cố vấn y tế hàng không thì những chỗ ngồi ở phía trước và phía sau máy bay có xu hướng gập ghềnh nhiều hơn so với chỗ ngồi ngang với cánh. Do đó, nếu muốn được ngồi êm nhất thì nên chọn các hàng ghế ngang với cánh.

 5. Đồ ăn trên máy bay khá chán 

Chưa cần bàn tới cách chế biến và thực đơn món ăn như thế nào. Nhưng những lý do khách quan sau đủ khiến đồ ăn trên máy bay không còn ngon miệng. Nguyên nhân chủ yếu là do áp suất không khí và độ ẩm thấp , ngoài ra một phần là do tiếng ồn.

Nhà nghiên cứu thực phẩm Charles Spence – giáo sư tâm lý học đến từ Đại học Oxford (Anh) cho biết ở độ cao hơn 10.000m so với mặt đất, độ ẩm trong cabin giảm mạnh xuống còn 12%, ảnh hưởng trực tiếp đến hương vị thực phẩm. Thông thường, vị ngọt không bị ảnh hưởng quá nhiều, nhưng các món nước ép có vị chua hay cafe đắng thường trở nên khó nuốt hơn.

Ngoài ra độ ẩm thấp trên máy bay cũng làm mũi chúng ta bị khô, khiến cảm nhận mùi vị đồ ăn không còn nhạy bén. Trên thực tế, cảm nhận của hành khách về vị mặn và ngọt đã giảm mất khoảng 30% khi ở độ cao này. 

 6. Phi công không được để râu và xỏ khuyên 

Nguyên nhân là do râu hay những phụ kiện trang sức có thể ngăn không cho mặt nạ cung cấp oxy vừa với khuôn mặt của phi công và hoạt động bình thường khi xảy ra tình huống khẩn cấp. Phi công phải là người an toàn trước tiên để giúp hành khách của mình được an toàn đúng không nào. 

7. Đường khói màu trắng

Vệt khói trắng mà máy bay thường tạo ra là do hơi nước được để lại trên bầu trời để sử dụng như một công cụ dự báo thời tiết.  Nếu là vệt mỏng, không kéo dài ở đuôi là do không khí có độ ẩm thấp và thời tiết bình thường. Nếu là vệt dày, phần đuôi kéo dài hơn có thể là biểu hiện ban đầu của một cơn bão.

8. Áo phao cứu hộ có thể bị ăn trộm 

Thực tế cho thấy đã xảy ra rất nhiều trường hợp áo phao cứu hộ bị ăn trộm bởi những hành khách trước đó. Do đó, hành khách cần kiểm tra trước khi máy bay cất cánh để đảm bảo an toàn cho chính mình. Chuyên gia hàng không George Hobica cho biết: “Việc làm hèn hạ này trên thực tế ít xảy ra, nhưng không phải không có. Hầu hết các hãng hàng không ít để ý hoặc không phát hiện ra, và vì thế một số ghế có thể thiếu thiết bị an toàn này”.

9. Nước trên máy bay khá bẩn 

Khu vực lọc nước và khu xử lý phân trên máy bay chỉ cách nhau vài bước. Vì vậy, hành khách không nên uống nước trực tiếp trên máy bay trừ khi đó là nước đóng chai. Đá cũng có thể được tạo ra từ những vòi nước này , vì thế, tốt nhất không nên thêm đá vào nước của mình nhé. 

Để xác thực thông tin, năm 2002, tạp chí The Wall Street đã kiểm tra nước trên 14 chuyến bay khách nhau để xác thực những thông tin do thành viên một số phi hành đoàn cung cấp. Kết quả là lượng vi khuẩn trong nước vượt xa mức cho phép.

10. Máy thở oxy chỉ đủ trong khoảng 15 phút

Máy thở oxy trong trường hợp khẩn cấp chỉ đủ thở trong vòng 15 phút. Tuy nhiên, trong những trường hợp khẩn cấp, phi công phải mất từ hơn 15 phút để hạ độ cao xuống mức có thể thở được, hoặc tìm và hạ cánh xuống sân bay gần nhất. Tuy nhiên, may bay vẫn là loại phương tiện an toàn nhất thời điểm hiện tạiơng tiện hiện đại, cao cấp, ngày nay đóng vai trò không thể thiếu trong kinh tế và đặc biệt trong quân sự . Hàng không cũng là một trong những phương tiện giao thông đắt đỏ nhất thế giới, nhưng đây cũng là loại phương tiện an toàn nhất và ít rủi ro hơn rất nhiều so với những phương tiện giao thông khác. Chắn hẳn, bạn đã từng đôi lần sử dụng máy bay để di chuyển , tuy nhiên, có rất nhiều điều thú vị mà các bạn có thể không biết từ loại phương tiện. 



52 views